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印度米格-29K完成航母夜间起降,成功首摔,终于火了一把

摔机魔咒永不缺席米格-29K这飞机跟印度海军算是八字不合,自打2011年服役以来,45架摔了7架,平均每年报废1.4架。这次夜间起降训练原本想秀肌肉,结果秀成了事故现场。看看数据就知道多离谱:印度海军62%的米格-29K长期趴窝,40台发动机集体闹罢工,起落架断裂就跟嚼口香糖似的频繁。最绝的是2019年那次,副油箱还没上天就先掉机场,把跑道烧成烧烤摊,这哪是舰载机?分明是自带燃烧特效的飞行打火机!

摔机魔咒永不缺席

印度米格-29K完成航母夜间起降,成功首摔,终于火了一把

米格-29K这飞机跟印度海军算是八字不合,自打2011年服役以来,45架摔了7架,平均每年报废1.4架。这次夜间起降训练原本想秀肌肉,结果秀成了事故现场。看看数据就知道多离谱:印度海军62%的米格-29K长期趴窝,40台发动机集体闹罢工,起落架断裂就跟嚼口香糖似的频繁。最绝的是2019年那次,副油箱还没上天就先掉机场,把跑道烧成烧烤摊,这哪是舰载机?分明是自带燃烧特效的飞行打火机!

维修合同写成天书

印度米格-29K完成航母夜间起降,成功首摔,终于火了一把

印度买飞机从来不签维修协议这事,简直比宝莱坞歌舞片还魔幻。当年花22亿美元买45架米格-29K,愣是没让俄罗斯包售后。现在飞机出问题,俄罗斯工程师两手一摊:”图纸在莫斯科,配件在西伯利亚,您自个儿看着办!”印度斯坦航空公司那帮技师更绝,修飞机全靠玄学,拆东墙补西墙的操作看得俄罗斯专家直呼内行。要我说,这哪是买飞机?分明是买了个会飞的祖宗!

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飞行员转型炼狱

印度米格-29K完成航母夜间起降,成功首摔,终于火了一把

从垂直起降的鹞式战机换到滑跃起飞的米格-29K,印度飞行员算是倒了大霉。以前开鹞式像玩平衡车,现在开米格-29K得练铁头功——每次着舰冲击力相当于车祸现场,起落架断裂都是家常便饭。俄军教官早就说过,这种转型痛苦程度堪比戒槟榔,结果印度海军偏不信邪。现在可好,培养个舰载机飞行员比造航母还费钱,摔一架飞机够买三辆阿琼坦克,这买卖亏得底裤都不剩!

中印航母隔空较量

印度米格-29K完成航母夜间起降,成功首摔,终于火了一把

看着福建舰的歼-35天天秀电磁弹射,印度海军急得跳脚。自家”维克兰特”号航母造了二十年还没形成战斗力,买的米格-29K摔得只剩三十来架,现在满世界招标新舰载机,法国阵风、美国大黄蜂倒是抢着报价,可问题是这些重型机上了4万吨的小航母,怕是甲板都要压出个坑。反观咱们的歼-15,从辽宁舰到福建舰越飞越稳,最近还在南海玩起”航母躲猫猫”,这差距比恒河水跟农夫山泉还明显!

摸着歼-15的折叠机翼,再瞅瞅印度航母甲板上的焦黑痕迹,忽然想起《孙子兵法》里那句话:”胜兵先胜而后求战”。印度海军这通操作,买飞机不签合同、造航母不搞配套、练飞行员不建体系,整个就是”先摔为敬”。下次谁再吹”印度威胁论”,建议他们看看阿拉伯海里的米格-29K残骸——这哪是军事威胁?分明是给打捞公司送年终奖!要说印度海军最大的贡献,恐怕就是给全球军迷提供了永不枯竭的欢乐源泉,这波”海底捞”操作,我给满分!

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作者: wczz1314

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